エンジンはボアーを１mm拡大して東名のアルミ鍛造ピストンを入れて２０６５ccになっています。それにカムシャフトはJUNマシンショップに加工を依頼オーバーラップ６４度のハイカムにバルブスプリングはニスモの強化のダブルタイプに吸排気ポートは拡大段付き修正加工それと タービンをHKSのGT-２５３０ボールベアリングタービンに換装あとは排気系をフロントパイプからマフラーまですべてＳＵＳ３０４でワンオフ製作さらに燃料系にはポンプをスカイラインRSターボCの物に交換しそれに３３０cc追加インジェクターを３本スロットル手前に刺しレビック３でコントロールしています。 ブースト１．２キロで約３２０psを誇る おたくの為のマシンです。
使ったお金は恥ずかしくて言えないほどです